Anies Baswedan Cerita Diberikan Utang dikala Pilkada DKI, melainkan Lunas Kalau Menang

Anies Baswedan Cerita Diberikan Utang dikala Pilkada DKI, melainkan Lunas Kalau Menang

Bakal calon presiden dari Koalisi Perubahan, Anies Baswedan mengaku dirinya diberikan pinjaman untuk modal kampanye dikala maju Pilkada DKI 2017. Melainkan, dia minta agar utang hal yang demikian dianggap lunas kalau dirinya menang di Pilkada DKI.

Malahan dikala dahulu aku maju ke Pilkada DKI Jakarta, ada yang memberikan utang dan aku minta utang ini boleh aku berutang untuk tarif, melainkan kalau aku menang utangnya dianggap lunas. Kalau aku keok, maka aku akan bayar utang ini,\\” terang Anies dikala menghadiri acara Ideafest di JCC Senayan Jakarta, Sabtu (30/9/2023).

Mengapa begitu? sebab kalau Slot Online aku keok, aku akan bekerja di luar pemerintahan, kalau di luar pemerintahan aku boleh cari uang untuk menutup utang aku. Melainkan kalau aku menang, aku tak berharap berada di pemerintahan untuk membayar tarif politik itu, oke, clear di situ,” sambungnya.

Anies yang maju bersama Sandiaga Uno dikala itu malahan sukses memenangkan Pilkada DKI. Dia mengatakan sebetulnya tidak mau menceritakan tentang utang hal yang demikian, sebab ada dokumen soal utang yang beredar di media sosial.

“Sesungguhnya aku tak pernah berharap menceritakan ini, ini sebab dokumen ada yang bisa aja keluar. Jadi aku terpaksa ceritain,” katanya.

Spesifikasi Mitsubishi Canter Terlengkap Dari Semua Model

Mitsubishi Canter adalah truk ringan yang terkenal karena kehandalan, efisiensi bahan bakar, dan fleksibilitasnya. Berikut adalah spesifikasi lengkap dari beberapa model Mitsubishi Canter:

1. Mitsubishi Canter FE71

Mesin dan Performa

  • Tipe Mesin: 4D34-2AT5, Diesel 4-silinder, turbocharged intercooled
  • Kapasitas Mesin: 3.908 cc
  • Tenaga Maksimum: 136 PS (100 kW) @ 2.900 rpm
  • Torsi Maksimum: 275 Nm @ 1.600 rpm
  • Transmisi: Manual 5-speed

Dimensi dan Kapasitas

  • Panjang Keseluruhan: 4.655 mm
  • Lebar Keseluruhan: 1.750 mm
  • Tinggi Keseluruhan: 2.000 mm
  • Jarak Sumbu Roda: 2.500 mm
  • Berat Kosong: Sekitar 2.210 kg
  • Kapasitas Muatan: Hingga 3.5 ton

2. Mitsubishi Canter FE73

Mesin dan Performa

  • Tipe Mesin: 4D34-2AT5, Diesel 4-silinder, turbocharged intercooled
  • Kapasitas Mesin: 3.908 cc
  • Tenaga Maksimum: 136 PS (100 kW) @ 2.900 rpm
  • Torsi Maksimum: 275 Nm @ 1.600 rpm
  • Transmisi: Manual 5-speed

Dimensi dan Kapasitas

  • Panjang Keseluruhan: 5.740 mm
  • Lebar Keseluruhan: 1.995 mm
  • Tinggi Keseluruhan: 2.120 mm
  • Jarak Sumbu Roda: 3.350 mm
  • Berat Kosong: Sekitar 2.370 kg
  • Kapasitas Muatan: Hingga 4.5 ton

3. Mitsubishi Canter FE74

Mesin dan Performa

  • Tipe Mesin: 4D34-2AT5, Diesel 4-silinder, turbocharged intercooled
  • Kapasitas Mesin: 3.908 cc
  • Tenaga Maksimum: 136 PS (100 kW) @ 2.900 rpm
  • Torsi Maksimum: 275 Nm @ 1.600 rpm
  • Transmisi: Manual 5-speed

Dimensi dan Kapasitas

  • Panjang Keseluruhan: 6.675 mm
  • Lebar Keseluruhan: 1.995 mm
  • Tinggi Keseluruhan: 2.120 mm
  • Jarak Sumbu Roda: 3.850 mm
  • Berat Kosong: Sekitar 2.410 kg
  • Kapasitas Muatan: Hingga 5 ton

4. Mitsubishi Canter FE84

Mesin dan Performa

  • Tipe Mesin: 4M42-3AT2, Diesel 4-silinder, turbocharged intercooled
  • Kapasitas Mesin: 4.899 cc
  • Tenaga Maksimum: 150 PS (110 kW) @ 2.900 rpm
  • Torsi Maksimum: 470 Nm @ 1.600 rpm
  • Transmisi: Manual 6-speed

Dimensi dan Kapasitas

  • Panjang Keseluruhan: 7.180 mm
  • Lebar Keseluruhan: 2.130 mm
  • Tinggi Keseluruhan: 2.250 mm
  • Jarak Sumbu Roda: 4.300 mm
  • Berat Kosong: Sekitar 3.270 kg
  • Kapasitas Muatan: Hingga 8 ton

5. Mitsubishi Canter FE85

Mesin dan Performa

  • Tipe Mesin: 4M50-3AT8, Diesel 4-silinder, turbocharged intercooled
  • Kapasitas Mesin: 4.899 cc
  • Tenaga Maksimum: 180 PS (132 kW) @ 2.900 rpm
  • Torsi Maksimum: 530 Nm @ 1.600 rpm
  • Transmisi: Manual 6-speed

Dimensi dan Kapasitas

  • Panjang Keseluruhan: 7.760 mm
  • Lebar Keseluruhan: 2.180 mm
  • Tinggi Keseluruhan: 2.350 mm
  • Jarak Sumbu Roda: 4.650 mm
  • Berat Kosong: Sekitar 3.500 kg
  • Kapasitas Muatan: Hingga 9 ton

Jenis Karoseri untuk Mitsubishi Canter

  1. Box Aluminium
    • Fungsi: Pengangkutan barang-barang umum dan logistik.
    • Kelebihan: Tahan lama dan melindungi barang dari cuaca.
  2. Dump Truck
    • Fungsi: Pengangkutan material daftar slot sugar rush konstruksi.
    • Kelebihan: Sistem hidrolik untuk memudahkan pembuangan muatan.
  3. Bak Terbuka
    • Fungsi: Pengangkutan barang-barang besar yang tidak memerlukan penutupan.
    • Kelebihan: Fleksibilitas dalam memuat dan membongkar barang.
  4. Wing Box
    • Fungsi: Pengangkutan barang dengan akses cepat dari samping.
    • Kelebihan: Memudahkan proses loading dan unloading.
  5. Refrigerated Box (Pendingin)
    • Fungsi: Pengangkutan barang yang memerlukan suhu dingin.
    • Kelebihan: Sistem pendingin yang menjaga suhu stabil.
  6. Tangki
    • Fungsi: Pengangkutan cairan seperti bahan bakar dan air.
    • Kelebihan: Desain khusus untuk menampung cairan dengan aman.
  7. Flatbed
    • Fungsi: Pengangkutan barang-barang besar dan berat.
    • Kelebihan: Permukaan datar yang memudahkan penempatan barang besar.

Spesifikasi di atas adalah gambaran umum dan bisa bervariasi tergantung pada model spesifik dan kebutuhan pelanggan. Untuk informasi lebih detail dan penyesuaian spesifik, sebaiknya menghubungi dealer resmi Mitsubishi atau perwakilan karoseri terkait.

Cegah Wabah Penyakit, Karantina Sulut Musnahkan Ribuan Media Pembawa Hama

Karantina Sulut membinasakan ribuan media pembawa hama dan penyakit di tempat tersebut agar tak membahayakan masyarakat serta tak menyebar ke wilayah lain. Ini untuk menjaga agar setiap komoditas yang masuk atau keluar dari Sulut aman.

Kepala Karantina Sulut I Wayan Kertanegara mengatakan, Karantina Sulut melaksanakan tindakan pemusnahan kepada 1.470 media. Ribuan media itu terdiagnosa atau terdeteksi Hama dan Penyakit Binatang Karantina (HPHK), Hama dan Penyakit Ikan (HPIK), dan identifikasi Organisme Pengganggu Tumbuhan (OPT) atau Organisme Pengganggu Tumbuhan Karantina (OPTK).

Ia membeberkan media pembawa HPHK, HPIK dan OPTK yang masuk ke Indonesia secara ilegal. Produk ini adalah hasil tindakan penahanan di Satpel Airport Sam Ratulangi sejak 15 Maret hingga dengan 15 Mei 2024, sebab tak dilengkapi dokumen karantina dari negara asal.

Pantas UU No 21 Tahun 2019 perihal Karantina Binatang, Ikan dan Tumbuhan, setiap lalu lintas komoditas spaceman pragmatic tersebut sepatutnya disertai dokumen karantina dari negara asal,” tuturnya.

Menurutnya, sekiranya tak ada maka karantina mempunyai hak melaksanakan tindakan penahanan hingga pemusnahan.

Selanjutnya tindakan pemusnahan ini dilakukan untuk mencegah potensi penyebaran penyakit binatang, ikan dan tumbuhan yang belum dipastikan kesehatan atau keamanan produknya.

“Kami harap tindakan pemusnahan ini dapat melindungi Sulut dari resiko penyebaran penyakit, sekaligus menjaga keamanan pangan agar tak mengganggu kesehatan masyarakat,” ujarnya.

Adapun produk yang dimusnahkan terdiri dari 1.075 produk daging babi dan olahannya, daging unggas dan olahannya, 106 produk ikan kering, olahan ikan dan cumi, serta 289 produk tumbuhan berupa buah dan sayur segar, cabai, hingga benih.

Pemusnahan produk binatang, ikan dan tumbuhan oleh Karantina Sulawesi Utara disaksikan oleh instansi berkaitan, diantaranya; BSIP Tanaman Palma, KPP Bea Cukai Manado, KPPP serta Avsec Airport Sam Ratulangi.

Studi: Kurangnya Jalan pada Operasi Elektif Picu Masalah Kesehatan Serius di Masa Depan

Studi baru menonjolkan bahwa kurangnya akses terhadap operasi elektif atau simpel di negara-negara berkembang akan menambah dilema kesehatan pasien di masa depan.

Studi yang dirilis University of Birmingham, Inggris menemukan bahwa pengabaian terhadap operasi elektif atau non darurat dapat menciptakan komplikasi kesehatan di masa depan yang berbahaya nyawa lebih banyak orang.

Para peneliti menganalisa pengalaman lebih dari 18.000 pasien dari 640 rumah sakit di 83 negara. Peneliti dan ahli menggunakan model perbaikan penyakit hernia untuk mewakili layanan kesehatan elektif. Mereka menyimpulkan bahwa operasi elektif sungguh-sungguh penting untuk mencegah operasi darurat.

Studi ini mengungkapkan bahwa hernia inguinalis dapat diobati dengan operasi simpel yang dikerjakan sehari-hari (operasi elektif). Tapi jikalau dipungkiri, keperluan akan operasi darurat yang lebih kompleks akan meningkat secara signifikan, menyebabkan pemulihan slot qris tertunda dan sempurna tarif perawatan kesehatan jauh lebih tinggi.

Hernia terjadi saat jaringan, seperti bagian usus, terlihat melewati spot lemah pada otot perut. Tonjolan yang timbul dapat terasa nyeri, terlebih saat batuk, membungkuk, atau mengangkat benda berat. Tapi, banyak pula hernia yang tak memunculkan rasa sakit, seperti mengutip Mayoclinic, Sabtu, 25 Mei 2024.

Sementara, hernia inguinalis terjadi saat bagian selaput yang melapisi rongga perut (omentum) atau usus terlihat melewati spot lemah di perut – seringkali di sepanjang saluran inguinalis, yang membawa tali spermatika pada pria atau daerah selangkangan.

Pengabaian Operasi Elektif Tingkatkan Ketergantungan pada Operasi Darurat
Studi NIHR Global Health Research Unit in Surgery yang dipimpin oleh para ahli di Universitas Birmingham mencatat, meningkatnya ketergantungan pada operasi darurat telah mengakibatkan manajemen krisis menjadi sebuah rutinitas di bermacam kondisi.

Hal ini dapat diturunkan jikalau operasi elektif tak dipungkiri untuk memecahkan dilema kesehatan sejak dini.

“Meningkatkan pengaplikasian operasi elektif untuk kondisi yang dapat dikoreksi dengan perawatan simpel dan dini akan mengurangi risiko operasi darurat yang kompleks dan berisiko,” kata penulis studi dari Universitas Birmingham, Dr Maria Picciochi dalam keterangan pers yang diterima Health Liputan6.com melewati e-mail, Sabtu (25/5/2024).

Bisa Jadi Bahan Pertimbangan Pemerintah
Penulis studi selanjutnya, Prof Aneel Bhangu dari universitas yang sama menambahkan bahwa temuan ini dapat dimanfaatkan oleh pemerintah.

“Para pembuat kebijakan kesehatan dapat menggunakan temuan kami sebagai proksi untuk kondisi alternatif lainnya. Mewujudkan pendekatan penguatan metode untuk mengintegrasikan perbuatan operasi ke dalam metode layanan kesehatan yang lebih luas,” kata Aneel.

“Hal ini akan mengurangi tekanan pada trek darurat dan mengurangi beban kesehatan pada masyarakat dan layanan kesehatan,” tambahnya.

Deretan Rumah Produksi Film yang Berhasil Tembus Box Office Indonesia

Saat ini, film-film Indonesia semakin mengalami peningkatan yang signifikan. Banyak film baru berjenis-jenis genre yang bergantian menghiasi bioskop Tanah Air.

Beberapa di antaranya malah sukses mencatat jutaan penonton. Tidak cuma diamati dari antusiasme penonton saja, meningkatnya mutu film-film di Indonesia juga dipengaruhi oleh hadirnya rumah produksi (production house) dalam negeri.

Beberapa film garapan sineas Indonesia malah sukses masuk ke dalam daftar box office Indonesia. Mengutip dari kemenparekraf.go.id, berikut deretan rumah produksi yang sukses menembus box office Indonesia:

1. MD Pictures

Film-film garapan rumah produksi MD Pictures sukses berkompetisi di layar lebar Indonesia, salah satunya KKN di Desa Penari (2022). Film yang spaceman slot disutradarai Awi Suryadi ini masih menduduki peringkat pertama box office Indonesia dengan torehan lebih dari 10 juta penonton.

Rumah produksi yang berdiri sejak 2002 ini juga telah menelurkan lebih dari 20 film terbaik, seperti Ayat-Ayat Cinta (2008), Berandal in Love (2009), Habibie & Ainun (2012), hingga Surga yang Tidak Dirindukan (2015). Tahun ini, mereka baru saja merilis Ancika: Ia yang Bersamaku 1995 dan Badarawuhi di Desa Penari.

2. Falcon Pictures

Falcon Pictures yakni rumah produksi film Indonesia yang berdiri sejak 2010. Hampir segala film yang diproduksi Fancon Pictures senantiasa masuk dalam daftar box office, salah satunya Comic 8: Casino Kings Part 1 (2015) yang sukses menduduki peringkat ke-3 box office 2015.

Film lain yang diproduksi Falcon Pictures yakni Si Doel The Movie (2018) serta Warung DKI Reborn (2017). Bahkan, Warung DKI Reborn masih masuk dalam box office Indonesia dengan lebih dari 6 juta penonton.

Imajinari
3. Imajinari

Imajinari yakni rumah produksi film yang didirikan oleh komika sekaligus sutradara Ernest Prakasa bersama Dipa Andika. Meski tergolong baru, mutu film yang diproduksi Imajinari tidak perlu diragukan lagi.

Salah satu film garapan Imajinari terkini yang benar-benar populer yakni Agak Laen. Film ini sukses masuk dalam daftar box office Indonesia.

Pada hari ke-86 sejak tayang, Agak Laen sukses ditonton lebih dari 9 juta penonton. Kecuali Agak Laen, rumah produksi ini juga menghasilkan sebagian film terbaik lainnya, mulai dari Ngeri-Ngeri Sedap (2022), Jatuh Cinta Seperti di Film-Film (2023), hingga film yang akan tayang Harta Tahta Raisa.

4. Max Pictures

Max Picture juga telah melahirkan sebagian film populer, salah satunya Dilan 1990 (2018). Kesuksesan film Dilan 1990 sukses membawanya masuk dalam box office Indonesia dan ditonton lebih dari 6 juta penonton. Kecuali Dilan 1990, sebagian film garapan rumah produksi yang telah berdiri sejak 2011 ini yakni Sabtu Bersama Bapak (2016) serta Dilan 1991 (2019).

5. SinemArt

Telah berdiri lebih dari 20 tahun, rumah produksi SinemArt tetap menggarap film-film berkualitas. Secara keseluruhan, rumah produksi telah memproduksi lebih dari 24 film, serta 280 judul, dan 28.000 episode serial Televisi.

Beberapa karya SinemArt yakni GIE (2002), Jomblo (2006), Pocong 2 (2006), Cintapuccino (2007), Tendangan dari Langit (2011), dan masih banyak lagi. Sampai hingga, SinemArt masih sekarang sebagai salah satu rumah produksi yang menghasilkan film berjenis-jenis genre.

Spesifikasi Motor Yamaha F1ZR

Yamaha F1ZR adalah salah satu motor bebek yang populer di Indonesia, terutama pada era 1990-an hingga awal 2000-an. Motor ini dikenal dengan performanya yang tangguh dan desain yang sporty. Berikut adalah spesifikasi sugar rush slot lengkap dari Yamaha F1ZR:

Spesifikasi Yamaha F1ZR

Mesin

  • Tipe Mesin: 2-stroke, air-cooled
  • Kapasitas Mesin: 110,4 cc
  • Diameter x Langkah: 52,0 mm x 52,0 mm
  • Perbandingan Kompresi: 6,7 : 1
  • Tenaga Maksimal: 11,8 PS (8,7 kW) @ 7500 rpm
  • Torsi Maksimal: 1,09 kgf.m (10,7 Nm) @ 6500 rpm
  • Sistem Pembakaran: Karburator
  • Sistem Pelumasan: Autolube (sistem pelumasan otomatis)

Dimensi

  • Panjang x Lebar x Tinggi: 1.880 mm x 675 mm x 1.040 mm
  • Jarak Sumbu Roda: 1.200 mm
  • Jarak Terendah ke Tanah: 135 mm
  • Tinggi Tempat Duduk: 770 mm
  • Berat Isi: 95 kg
  • Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 4,2 liter

Rangka dan Kaki-Kaki

  • Tipe Rangka: Underbone
  • Suspensi Depan: Teleskopik
  • Suspensi Belakang: Swing arm dengan shockbreaker ganda
  • Ukuran Ban Depan: 2.50-17-4PR
  • Ukuran Ban Belakang: 2.75-17-4PR
  • Rem Depan: Cakram
  • Rem Belakang: Tromol

Kelistrikan

  • Sistem Pengapian: CDI (Capacitor Discharge Ignition)
  • Baterai: 12V 5Ah

Fitur Tambahan

  • Desain Sporty: Yamaha F1ZR memiliki desain yang aerodinamis dengan grafis yang menarik, membuatnya populer di kalangan anak muda.
  • Ringan dan Lincah: Bobot yang ringan dan rangka underbone membuat motor ini mudah dikendalikan dan lincah di jalanan.
  • Performa Tangguh: Mesin 2-tak yang kuat memberikan akselerasi yang cepat dan performa yang andal.

Yamaha F1ZR menjadi pilihan favorit bagi banyak pengendara yang menginginkan motor bebek dengan performa tinggi dan desain sporty. Motor ini juga sering digunakan dalam balapan bebek di Indonesia, menambah daya tariknya di kalangan pecinta otomotif.

Bersama MA Peduli, Prof Yulius Tolong Warga Terdampak Musibah Sumbar

Musibah banjir bandang atau \\\’galodo\\\’ yang menewaskan puluhan orang di Sumatera Barat (Sumbar) menjadi duka bagi publik Indonesia. Tak terkecuali Hakim Agung Prof Yulius yang juga berasal dari Sumbar, tepatnya Bukittinggi.

Sebagai putra absah daerah, Hakim Agung Prof Yulius ikut serta menyambangi lokasi terdampak, Senin (20/5). Ia menyalurkan slot bonus bantuan dari Mahkamah Agung Peduli ke sejumlah lokasi petaka. Ketua Kamar Tata Usaha Negara MA ini bersama Kepala Pengadilan Tinggi Sumbar juga memperhatikan langsung lokasi yang paling parah banjir lahar dingin merupakan di sekitar Nagari Parambahan. Malah Yulius berbaur dengan pengungsi serta makan makan malam bersama mereka,” tulis siaran pers diterima, Rabu (22/5/2024).

Bangun Musala
Secara khusus, Yulius memenuhi permintaan warga untuk membangunkan musala di sekitar lokasi pengungsi yang rusak parah. Ia bahkan mendonasikan uang tunai Rp80 juta bahkan sebagai dana awal pembangunan.

“Ini prasarana penting untuk beribadah, jadi daerah untuk pulih dan bangkit bersama-sama,” harap dia.

Yulius bersepakat, lewat Mahkamah Agung Peduli tarif pembangunan musala akan ditanggung hingga selesai.

Alhamdulilah,\\\” ucap syukur korban banjir bandang di tenda pengungsian.

Warga mengatakan, musala bantuan MA akan diberikan nama Tuah Sakato dan jikalau telah rampung akan akan diresmikan langsung Prof Yulius.

Sebagai informasi, Hakim Yulius mengoordinir para hakim di lingkungan Mahkamah Agung (MA) untuk menyerahkan bantuan ke korban petaka di Sumatera Barat. Bantuan disalurkan di lima titik lokasi dalam bentuk barang dan uang tunai. Uang tersebut merupakan hasil aksi spontan penggalangan sumbangan dari para hakim agung dan hakim lainnya yang tersebar di pelbagai kawasan Indonesia.

 

 

Amankan KTT WWF ke-10 di Bali, Polri Siagakan 2 Kapal dan 3 Helikopter

Direktorat Kepolisian Air dan Udara (Ditpolairud) Polda Bali menyiagakan dua kapal dan tiga unit helikopter dalam mengamankan kesibukan KTT World Water Forum (WWF) ke-10 di Bali.

Selain itu, Ditpolairud Polda Bali nantinya juga akan mengerahkan sejumlah personel dan alat material khusus (almatsus).

“Jadi ada kapal-kapal kita dan di-back up oleh Korpolairud Barhakam slot77 Polri. Ada 2 kapal yang turut terlibat kesibukan termasuk juga pesawat helikopter ada 3 unit diback-up dalam rangka untuk pengamanan kesibukan World Water Forum ke-10 di Bali ini,” kata Direktur Polairud Polda Bali Kombes Ponadi dalam keterangannya, Pekan (19/5/2024).

Dalam rangka pengamanan event Internasional ini, kata ia, Ditpolairud Polda Bali juga berkoordinasi dengan aparat TNI maupun Basarnas.

Kemudian, untuk spot-spot pengamanan KTT WWF dengan mengaplikasikan kapal berada di bawah kolong tol, pantai, dan perairan Nusa Dua Bali.

Selain itu, Korps Bhayangkara juga mengerjakan patroli di kawasan pelabuhan-pelabuhan penyebrangan seperti Gilimanuk, Padangbai dan lainnya.

“Itu spot-spot penyebrangan untuk antisipasi masuknya orang-orang dari luar Bali, antisipasi pelaku-pelaku pidana, kita berkolaborasi, kita berkoordinasi dengan satuan kawasan setempat,” jelasnya.

Dalam rangka pengamanan event Internasional ini, kata ia, Ditpolairud Polda Bali juga berkoordinasi dengan aparat TNI maupun Basarnas.

Kemudian, untuk spot-spot pengamanan KTT WWF dengan mengaplikasikan kapal berada di bawah kolong tol, pantai, dan perairan Nusa Dua Bali.

Selain itu, Korps Bhayangkara juga mengerjakan patroli di kawasan pelabuhan-pelabuhan penyebrangan seperti Gilimanuk, Padangbai dan lainnya.

“Itu spot-spot penyebrangan untuk antisipasi masuknya orang-orang dari luar Bali, antisipasi pelaku-pelaku pidana, kita berkolaborasi, kita berkoordinasi dengan satuan kawasan setempat,” jelasnya.

Sementara itu, beberapa helikopter akan ditempatkan di dekat kesibukan World Water Forum berlangsung.

“Helikopter tipe Dolphin ini dipakai dalam kondisi darurat. Umpamanya, bila ada delegasi yang memerlukan penanganan medis bisa mengaplikasikan heli untuk ke rumah sakit terdekat,” sambungnya.

Terkait dengan personel yang disiagakan, dikatakannya juga telah dilengkapi alat-alat komunikasi seperti HT, Podium dan juga aplikasi-aplikasi seperti SOT.

“Dengan peralatan tersebut, member bisa melaporkan kondisi yang ada di lapangan ke Posko Command Center 91,” ujarnya.

“Kita terkoneksi dengan posko, yang sewaktu-waktu Posko kontak dengan member di lapangan bisa melaporkan lantas di lapangan,” pungkasnya.

Ikuti Kementerian Agama, Kemenhub juga Tegur Keras Garuda Indonesia karena Mesin Terbakar

Pesawat Garuda Indonesia yang mengangkut sebanyak 450 orang jemaah haji Kloter 5 Embarkasi Makassar terbakar ketika mulai terbang. Pesawat ini terpaksa Return to Base (RTB) ke Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar, Sulawesi Selatan.

Atas insiden hal yang demikian, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) segera memberikan teguran terhadap Garuda Indonesia.

Kami sudah memberikan peringatan terhadap Garuda Indonesia untuk lebih meningkatkan pengawasan terhadap pesawat-pesawatnya terutamanya di musim haji ini,” kata Juru Bicara Kemenhub Adita Irawati terhadap Mereka.com di Jakarta, Jumat (17/5/2024).

Adita minta, Garuda Indonesia untuk mengerjakan pemeriksaan secara ketat terhadap seluruh armada pesawat yang dimilikinya. Ia menekankan permintaan pengetatan pemeriksaan pesawat juga berlaku untuk seluruh maskapai.

“Kepada seluruh maskapai kami juga minta untuk juga meningkatkan pemeriksaan yang lebih ketat untuk menjamin keselamatan dan keamanan penerbangan,” bebernya.

Kecuali pihak maskapai, Kemenhub lewat Ditjen Perhubungan Kasih diminta untuk meningkatkan pengawasan terhadap operasi penerbangan haji pada tiap embarkasi.

Investigasi
Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra, mengatakan ketika ini progres investigasi spaceman untuk mengetahui penyebab terbakarnya mesin pesawat dengan kode GIA 1105 hal yang demikian masih berlangsung. Sehingga, pihaknya belum mendapat penyebab pasti atas terbakarnya mesin pesawat pengangkut jamaah haji hal yang demikian.

Untuk mencegah insiden terulang, Garuda Indonesia terus mengerjakan pengecekan terhadap seluruh armada pesawat yang beroperasi.

“Tentu kita terus mengerjakan pengecekan atas seluruh pesawat,” tegasnya.

Mesin Pesawat Garuda Kebakar ketika Angkut Jemaah Haji, Kemenag Udara Teguran Keras

Sebeumnya, Kementerian Agama (Kemenag) juga sudah memberikan teguran keras terhadap Garuda Indonesia berhubungan insiden mesin pesawat Garuda Indonesia terbakar ketika membawa jemaah haji klasifikasi terbang (kloter) lima dari Embarkasi Makassar (UPG-05).

Juru Bicara Kementerian Agama (Kemenag) Anna Hasbie mengucapkan, setelah mendarat di Udara Sultan Hasanuddin, para jemaah haji dievakuasi ke Asrama Haji Embarkasi Sudiang Makassar. Aula ini, mereka berada di Tim Asrama Haji untuk beristirahat dan menunggu jadwal penerbangan selanjutnya.

Kepala Kanwil Kemenag Sulawesi Selatan, Muh Tonang, bersama dengan Daya Kesehatan dan Kepala UPT Asrama Haji, mendampingi para jemaah selama progres evakuasi dan rehat hal yang demikian.

Malam ini (semalam), Pakar Menteri Agama, Hasanuddin Ali, dan salah satu pejabat dari Ditjen PHU akan terbang ke Makassar untuk mengerjakan pengecekan segera di lapangan,” ujar Anna ditulis, Kamis (16/5/2024).

Anna menjelaskan bahwa menurut hasil diskusi dengan pihak Garuda Indonesia, maskapai hal yang demikian berjanji akan memberangkatkan kembali jemaah haji UPG-05 pada pukul 21.00 WITA menuju Madinah.

Pesawat yang akan diaplikasikan untuk penerbangan ini awalnya disiapkan untuk memberangkatkan UPG-06, yang baru akan terbang pada pagi hari selanjutnya.

Intip Fasilitas Hotel Jemaah Calon Haji di Madinah yang Lokasinya Dekat Mesjid Nabawi

Kepala Tempat Kerja (Daker) Madinah Ali Machzumi mengatakan, hotel jemaah calon haji Indonesia seluruhnya berada markaziyah (sekitar Mesjid Nabawi) dengan jarak paling dekat, sekitar 50 meter dan terjauh 350 meter.

\\\”Jarak hotel ke Mesjid Nabawi mulai dari 50 meter sampai yang agak jauh sedikit sekitar 350 meter. Jadi Insya Allah nanti jamaah haji telah kita persiapkan semuanya,\\\” ujar Ali dikutip dari akun Kemenag, Selasa (14/5/2024).

Ali menerangkan, akomodasi ini berada di tiga kawasan markaziyah. Pertama, Markaziyah Janubiyah yang berada di sebelah selatan Mesjid Nabawi. Kedua, Markaziyah Syamaliyah yang berada di sebelah utara Mesjid Nabawi. Ketiga, Markaziyah Ghorbiyah yang berada di sebelah barat Mesjid Nabawi.

Jemaah haji Indonesia yang berangkat pada gelombang pertama mulai tiba di Madinah pada 12 Mei 2024. Ada 18 golongan terbang (kloter) yang tiba di Madinah pada hari pertama kedatangan. Mereka akan ditempatkan pada lima sektor perumahan yang tersebar di tiga kawasan Markaziyah.

Ali Machzumi menentukan segala layanan akomodasi telah siap menyambut mahjong slot kedatangan jemaah haji. Para petugas di masing-masing sektor juga telah bersiaga.

Terkait fasilitas kamar, tim Daker Madinah juga melakukan tinjauan ke dua penginapan, Hotel Abraj-Sabar di sektor 2, yang berjarak sekitar 150 meter dari Mesjid Nabawi.

Kepala Seksi Akomodasi, Suhaidi mengatakan, tiap-tiap kamar memiliki perbedaan jumlah tempat tidur, mulai dua sampai lima tempat tidur.

\\\”Khusus untuk jemaah lansia mereka ditempatkan di lantai paling bawah. Sehingga memudahkan dan memberikan kenyamanan untuk jemaah,\\\” jelasnya.

Di tiap lorong kata Suhaidi, juga disediakan air minum isi ulang. Sehingga, jemaah tak usah kuatir kekurangan air.

Sementara hotel Safwat Almadinah berlokasi di sektor 1. Posisi hotel ini juga dekat dari Mesjid Nabawi hanya sekitar 100 meter. Malahan, pintu masuk hotel segera mengarah ke mesjid bersejarah bagi umat Islam tersebut.

Untuk fasilitas di tiap kamar tak jauh berbeda. Masing-masing hotel juga tersedia tempat duduk roda dan tim kesehatan yang berjaga di tiap hotel.

Jemaah Haji Indonesia Mendarat di Madinah

Sebanyak 371 jemaah haji yang tergabung dalam kloter 1 Embarkasi Surabaya (SUB-01) mendarat di Bandar Amir Muhammad bin Abdul Aziz (AMAA) Madinah, Arab Saudi, Pekan (12/5/2024), sekitar pukul 15.31 Waktu Arab Saudi (WAS).

Mereka menjadi rombongan pertama jemaah asal Embarkasi Surabaya yang merasakan fasilitas jalur cepat atau fast track di Bandar Internasional Juanda, Surabaya, Jawa Timur dan di Bandar AMAA Madinah. Tiba di Madinah, mereka segera menuju pintu keluar bandara tanpa semestinya via progres imigrasi.

Dubes RI di Arab Saudi, Abdul Azis Ahmad mengatakan bahwa pelayanan Petugas Penyelenggara Ibadah Haji (PPIH) Arab Saudi dalam menyambut jemaah Indonesia telah benar-benar bagus. \\\”Alhamdulillah, pelayanan kali ini benar-benar bagus. Karena ini datang via jalur fast track jadi gak perlu lama-lama mengantri di bandara,\\\” kata Abdul Azis di Bandar AMMA Madinah.

Kepala Daker Madinah Ali Machzumi mengatakan, secara awam penyambutan jemaah haji pada hari pertama kedatangan berjalan lancar. “Alhamdulillah, segala jemaah yang tiba pada hari pertama ini telah masuk ke hotel yang telah disiapkan. Seluruhnya telah memperoleh kamar,” katanya.

 

Buntut Kecelakaan Maut di Ciater, DPRD Akan Panggil Dinas Pengajaran Kota Depok

Kecelakaan bis rombongan SMK Lingga Kencana sampai menyebabkan korban jiwa di Jalan Raya Palasari, Subang, menjadi perhatian DPRD Kota Depok. Komisi D DPRD Kota Depok akan memanggil Dinas Pengajaran Kota Depok terkait progres study tour ataupun perpisahan sekolah di luar kota.

Ketua Komisi D DPRD Kota Depok, Supriatni berbelasungkawa atas petaka yang dialami rombongan SMK Lingga Kencana pada progres perpisahan sekolah. Kejadian tersebut bisa menjadi pelajaran untuk sekolah di bawah ranah Dinas Pengajaran Kota Depok.

Kita akan panggil Dinas Pengajaran Kota Depok terkait rencana study tour atau perpisahan sekolah di luar kota, karena aktivitas ini tak sedikit terjadi di Depok,” ujar Supriatni, Senin (13/5/2024).

Supriatni menerangkan, menjelang akhir tahun masih ditemukan sekolah yang mengadakan rencana study tour dan perpisahan di luar Depok. Malah, sebagian orang tua siswa mengadu terhadap Supriatni ataupun Komisi D DPRD Kota Depok akan rencana study tour.

“Ada yang tak turut malahan dipaksa bayar, entah separo, seperempat dari biaya yang dikenakan per siswa,” jelas Supriatni.

Sekolah minta uang bayaran terhadap orang tua siswa yang tak turut study tour, untuk membantu mencukupi sbobet online keberangkatan study tour. Pengajaran itu membuat Supriatni dan Komisi D merasa murka akan adanya kebijakan tersebut.

“Kita minta Dinas Pengajaran untuk mengevaluasi kembali kebijakan study tour atau perpisahan sekolah di luar Kota Depok,” sebut Supriatni.

Dijalankan Perpisahan Pengajaran di Sekolah
Dinas Pengajaran Kota Depok bisa menertibkan dan membuat regulasi terhadap semua sekolah, wajib memenuhi sejumlah persyaratan dari Dinas Pengajaran. Pengajaran itu tersebut bisa menjadi anjuran terhadap sekolah ataupun lembaga pengajaran lain untuk mengadakan aktivitas study tour di luar sekolah.

“Jangan lagi ada siswa ataupun energi pengajar menjadi korban karena kelalaian ini,” ungkap Supriatni.

Supriatni mengaku heran dengan pihak sekolah yang kerap mengadakan aktivitas di luar Kota Depok. sudah ada sebagian sekolah asal Depok yang mengalami kecelakaan dikala perjalanan study tour di luar Depok.

sudah kerap kejadian bis tubrukan lah, bis terjun lah, alasannya rem blong. Bagi aku acara perpisahan itu lebih aman dan ekonomis diadakan di sekolah, menampilkan talenta seni siswa-siswinya,” jelas Supriatni.

Sebelumnya Disdik Jabar sudah mengeluarkan surat edaran terkait study tour pada satuan pengajaran jenjang pra sekolah, sekolah dasar, dan sekolah menengah untuk mengadakan di dalam kota. Surat edaran tersebut diapresiasi DPRD Kota Depok sehingga tak memberatkan orang tua siswa.

“Tujuannya bagus, untuk menumbuhkan perekonomian lokal, sekiranya ada yang dilaksanakan di luar Jawa Barat minta segera dibatalkan,” ujar Supriatni.